Avtomobilska nadzorna plošča LCD na dotik

Kratek opis:

Večina novih osebnih avtomobilov ima danes zaslone na dotik za svoje sredinske konzole, predvsem zato, ker so zasloni na dotik del pričakovane in znane uporabniške izkušnje lastnikov pametnih telefonov.Uporabniki želijo enak multimodalni, dinamičen in odziven vmesnik v svojih vozilih, kot ga imajo na svojih mobilnih napravah – in opazili bodo, da ga manjka.Izziv za proizvajalce avtomobilov ostaja: Kako izpolniti zahteve potrošnikov z inovativno tehnologijo, ki je enostavna za uporabo, hkrati pa zmanjšati motnje in ohraniti varnost?


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Podrobnosti

Eden od pristopov je uvedba zaslonov na dotik v avtomobilskih HMI z uporabo "znanega" pristopa, ki lahko olajša breme učenja novih modelov interakcije med vožnjo avtomobila.Prevzem znane zasnove interakcije z uporabnikom pametnega telefona na avtomobilskem zaslonu na dotik lahko nekoliko zmanjša kognitivno obremenitev in lahko pozitivno prispeva k vtisu uporabnika o vmesniku človek-stroj, ki je enostaven za uporabo in krmarjenje.

Raziskave so pokazale, da lahko uporaba haptike in dotika skrajša čas, ki ga uporabniki porabijo za iskanje »pravilnega« gumba na zaslonu, saj je taktilnost naraven človeški čut in je učenje razlikovanja z dotikom razmeroma prirojeno, dokler znaki niso zapleteni.

Avtomobilska nadzorna plošča LCD na dotik

Haptično tehnologijo je mogoče uporabiti v celotnem avtomobilskem HMI za zagotavljanje taktilnega, skeuomorfnega pristopa k oblikovanju, ki uporabnikom pomaga pri interakciji na enak način kot prej – z uporabo njihovega občutka za dotik za iskanje in otipanje gumbov na sredinski konzoli, številčnici in vrtljivem gumbu.

S povečano funkcionalnostjo in višjo natančnostjo, ki jo omogočajo nove tehnologije aktuatorjev na trgu, lahko haptična tehnologija ustvari teksture, ki prikazujejo razliko med gumbi za glasnost in prilagajanje ali med gumbi za temperaturo in ventilatorje.

Apple, Google in Samsung trenutno ponujajo pristop, podoben skeuomorfizmu, ki je sestavljen predvsem iz haptičnih opozoril in potrditev za izboljšanje potez z dotikom in interakcij s komponentami, kot so stikala, drsniki in izbirniki, ki jih je mogoče pomikati, kar zagotavlja več sto deset tisoč uporabnikom, da zagotovijo prijetnejša in uporabniku prijaznejša izkušnja uporabnikov.Ta taktilna povratna informacija lahko zelo koristi tudi uporabniku avtomobila, saj omogoča vozniku, da začuti taktilno povratno informacijo, ko izvaja potrebne interakcije z zaslonom na dotik, in posledično skrajša čas, ko oči umaknejo pogled s ceste. 40-odstotno zmanjšanje skupnega časa pogleda na zaslonih na dotik z vizualno in tipno povratno informacijo.60-odstotno zmanjšanje celotnega časa pogleda s čisto haptično povratno informacijo.


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Podobni izdelki